Toyota Verso

Toyota Verso är en kompakt MPV-modell (Multi Purpose Vehicle) med plats för fler än fem personer och som har en mycket rymlig och flexibel inredning. Samtliga motoralternativ bygger på Toyotas Optimal Drive-teknik, vilket kraftigt minskar bränsleförbrukning och CO2-utsläpp.

Toyota Verso ersätter den tidigare Corolla Verso-modellen och är 70 mm längre och 20 mm bredare. Inredningen är mycket flexibel, där sätena kan ställas in i 32 olika kombinationer. De båda baksätesraderna kan enkelt fällas med Toyotas Easy Flat 7-system, vilket ger ett helt plant lastutrymme med gott om plats för bagage.

Stor omsorg har också ägnats åt att minska ljud och vibrationer i kupén. Nya Verso har, tack vare en rad innovationer, en ljudkomfort i klass med större sedanbilar. Även säkerheten är hög, bilen är konstruerad för att klara de nya och hårdare kraven för fem stjärnor i Euro NCAPs krocktester.

Det finns fem olika motorer att välja mellan: Tre D4-D dieselmotorer på 126, 150 och 177 hästkrafter samt två Valvematic bensinmotorer på 132 respektive 147 hästkrafter.

Toyotas bränslebesparande Optimal Drive-teknik används i samtliga motoralternativ. Den innebär en sänkning av bränsleförbrukningen och CO2-utsläppen med upp till 12 procent, samtidigt som motorerna fått upp till 20 procent högre effekt.

Optimal Drive-tekniken gör att bränsleförbrukningen och koldioxidutsläppen är bland de lägsta i segmentet. Med 2,0 liters D-4D-dieselmotor och manuell växellåda är koldioxidutsläppet endast 146 g/km, medan Valvematic-motorn på 1,6 liter med manuell växellåda släpper ut låga 158 g CO2/km.

Verso är ytterligare ett viktigt steg på vägen mot målet att 2009 sänka de genomsnittliga CO2-utsläppen för samtliga sålda Toyota personbilar i Sverige till max 138 g/km.

Toyota Verso kostar från 209.600 kronor (Red. anm: 2009)

Relaterade artiklar: